Underground Biiketour 2009

Das FLX28 kam in einem leuchtendem Design daher aus der Legend Inc Serie. Jedes Board erzählt eine andere Geschichte aus den Mythen der Maori, den Ureinwohnern Neuseelands. Und jedes Board hat eine andere Farbe. So wie es schon Tradition bei Underground ist.

Gegen das Vorjahr hat sich die Form der Tips geändert und der Flexverlauf. So sind die Tips jetzt deutlich dünner und auch flexibler. Daraus ergibt sich ein sehr angenehmes Fahren in kabbeligen Bedingungen. Sogar mit einem so kleinen Board (zumindest für meine Größe). Dabei wirkt es aber nie nervös. Halsen, Switschen und Switch fahren sind natürlich bei einem schmalen Board immer einfacher, da man gut Druck auf die Kannte geben kann.  Trotz des Flex kann man auch mit dem kleinen FLX28 einen guten Popp aufbauen und seine unhooked Tricks raus hauen. Aber seine Stärken spielt es so richtig aus, wenn es darum geht den voll angeblasenen Schirm auszubremsen und sich richtig raus zu schießen.

Das FLX28 ist ein gutes Allround-Board für den leichten Rider oder ein Starkwindbrett für den normal schweren Rider, der bei richtig Hack den größten Schirm Ausbremsen will für richtig hohe Sprünge.

Underground bringt dieses Jahr zum ersten Mal das Steeze auf den Markt. Es ist ein Wakestyle Board für den Kite und auch für die Anlage. So bietet das in einem Euro Inc ähnlichen Design daher kommende Steeze diverse Möglichkeiten seine Boots oder Straps auf das Board zu montieren. Da sollte jeder sein passendes Setup finden. Leider fehlte uns die Zeit neben dem Setup mit Straps auch Boots zu verwenden.

Obwohl sich das Steeze und das FLX32 auf den ersten Blick gar nicht so unterscheiden, so verschieden sind doch. So merkt man den geringeren Flex durch die dickeren Tips deutlich. Es fühlt sich härter an. Der größte merkliche Unterschied ist aber die Fahrgeschwindigkeit. Das Steeze wird durch den größeren Rocker nicht so schnell wie das FLX. Ohne das es dabei ausgebremst zu wirken. Es läuft dadurch aber auch einen Tick weniger Höhe. Das Steeze ist ja auch kein Raceboard sondern ein Wakeboard. Da spielt es dann all sein Können aus mit einem sehr satten Popp. Auch fette Landungen steckt es locker weg. Dank der breiten Stege zwischen den Konkaven sollte es sich auch auf Slidern und Kickern zu Hause fühlen. Leider stand uns da kein Spielzeug in der Richtung zu Verfügung.
Das Steeze 133 ist trotz seiner Breite noch gut mit Straps zu fahren. Sein wahres Potential dürfte es dann mit Boots zeigen. Da hatten wir nur einen älteren Prototypen mit Union Boots und kleinen Finnen (25mm) dabei. Dies Board funktionierte auch für einen schweren Fahrer gut mit Bindungen. Auch mit den 25mm Finnen lief es ansprechend Höhe. Es braucht gar nicht mal so viel mehr Druck im Schirm um Spaß zu machen, als man erwarten würde bei dem deutlich größeren Rocker.

Das Steeze 133 ist damit eine Wakestyleboard mit guten Allround-Eigenschaften das sich sowohl mit Boots als auch mit Straps Spaß macht. Sein großer Bruder das Steeze 139 dürfte noch besser Wakestyle Gene haben, dafür bei der Größe mit Straps nicht mehr so angenehm zu Fahren sein.